ECIA U230 (230V/1A)整流器

應(yīng)用領(lǐng)域：
工業(yè)自動化汽車通信電子多媒體安全應(yīng)用工程機械通訊網(wǎng)關(guān)人機界面樓宇自動化
主要品類：
產(chǎn)品品類：
高頻過濾器三極抑制電路單向整流器雙極抑制電路橋式整流器三相二極管塊室內(nèi)照明器
品牌簡介：
ECIA Ltd 成立于 1990 年，作為一個獨立的捷克法人實體，專注于開發(fā)和生產(chǎn)電子元器件。剛開始，公司的生產(chǎn)計劃主要是基于定制的混合集成電路和用于電器行業(yè)的機械部件組裝生產(chǎn)。在接下來的幾年，公司專注于印刷電路板的電子元件的批量生產(chǎn)，并已投資 SMD 技術(shù)及實驗室設(shè)備。該公司是應(yīng)用于電氣行業(yè)尤其是汽車行業(yè)的電子元件傳統(tǒng)的制造商，并得到了國內(nèi)外市場的*。

整流器（英文：rectifier）是把交流電轉(zhuǎn)換成直流電的裝置，可用于供電裝置及偵測無線電信號等。整流器可以由真空管，引燃管，固態(tài)矽半導(dǎo)體二極管，弧等制成。相反，一套把直流電轉(zhuǎn)換成交流電的裝置，則稱為“逆變器，（inverter）。在備用UPS中只需要給蓄電池充電，不需要給負載供電，故只有充電機。在雙變換UPS中。
此裝置既為逆變器供電，又給蓄電池充電，故稱為整流器/充電機。整流器是一個整流裝置，簡單的說就是將交流（AC）轉(zhuǎn)化為直流（DC）的裝置。它有兩個主要功能：第將交流電（AC）變成直流電(DC)，經(jīng)濾波后供給負載，或者供給逆變器；第給蓄電池提供充電電壓。因此，它同時又起到一個充電器的作用。鎮(zhèn)流器和整流器的區(qū)別。
把交流電變成直流電的設(shè)備就稱為整流器。按照所采用的整流器件，可分為機械式、電子管式和半導(dǎo)體式幾類。電感鎮(zhèn)流器是一個鐵芯電感線圈，電感的性質(zhì)是當線圈中的電流發(fā)生變化時，則在線圈引起磁通的變化，從而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，其方向與電流的方向相反，因而阻礙著電流變化。倍壓整流器，簡單的倍壓整流(二倍)方式是利用兩組簡單的半波整流。
以指向相反的二極管分別生成兩個正負不同的電源輸出，并分別加以濾波。連接正負兩端可得到交流輸入電壓兩倍的輸出電壓。此種電路稱為德隆電路(德文:Delon-Schaltung)。如需要的話，此電路也可以提供中間電壓，或當作正負雙電壓的電源來使用。上述德隆電路可以衍生出另一種變體：在橋式整流的輸出端使用兩個相串聯(lián)的電容器作為濾波電容。
在濾波電容的中點與與交流輸入的一端間聯(lián)接一個開關(guān)。當開關(guān)切離時，這個電路會像一個正常的橋式整流；當開關(guān)接通時，就會成為前述的德隆電路，產(chǎn)生倍壓整流的作用。舉例來說，當交流輸入為 100~120V 時，可讓開關(guān)為通路；當交流輸入為 220~240V 時，可讓開關(guān)為斷路；這樣便使它很容易在世界上任何電源間切換。
產(chǎn)生大約 320V (±15%左右） 的直流電壓，以送入一個相對簡單的開關(guān)模式電源。格賴納赫倍壓電路可以繼續(xù)添加二極管和電容器的級聯(lián)，而形成多倍電壓的電壓倍增器，稱為考克饒夫-沃爾頓產(chǎn)生器電路（英文，Cockcroft–Walton generator），當時是用于粒子加速器。這樣的倍壓電路雖可以提供幾倍于輸入交流峰值的電壓。
但電流輸出和電壓穩(wěn)定度則受到限制。此類電壓倍增器電路常用來提供高電壓予舊式電視機的陰極射線管（CRT）、光電倍增管、或電蚊拍。整流器應(yīng)用，整流器的主要應(yīng)用是把交流電源轉(zhuǎn)為直流電源。由于所有的電子設(shè)備都需要使用直流，但電力公司的供電是交流，因此除非使用電池，否則所有電子設(shè)備的電源供應(yīng)器內(nèi)部都少不了整流器。
至于把直流電源的電壓進行轉(zhuǎn)換則復(fù)雜得多。直流-直流轉(zhuǎn)換的一種方法是首先將電源轉(zhuǎn)換為交流（使用一種稱為反用換流器的設(shè)備），然后使用變壓器改變該交流電壓，后再整流回直流電源。整流器還用在調(diào)幅(AM)無線電信號的檢波。信號在檢波前可能會先經(jīng)增幅(把信號的振幅放大)，如果未經(jīng)增幅，則必須使用非常低電壓降的二極管。
使用整流器作解調(diào)時必須小心地搭配電容器和負載電阻。電容太小則高頻成分傳出過多，太大則將抑制訊號。整流裝置也用于提供電焊時所需固定極性的電壓。這種電路的輸出電流有時需要控制，此時會以可控硅(一種晶閘管)替換橋式整流中的二極管，并以相位控制觸發(fā)的方式調(diào)整其電壓輸出。晶閘管也用于各級鐵路機車系統(tǒng)中，以實現(xiàn)牽引馬達的微調(diào)。可關(guān)斷晶閘管(GTO)則可用于從直流電源產(chǎn)生交流，例如在 Eurostar 列車上使用此方式提供三相牽引馬達所需的電源。